Atmos

Особенности компрессорного оборудования Atmos

Винтовой блок - максимум мощности, минимум поломок

Винтовой блок, которым оборудованы компрессоры Atmos, разработан с учетом последних научных исследований в области технологий сжатого воздуха. Такое оборудование создано для эффективной и долгой работы без перебоев, вынужденных остановок. Уровень шума работы винтового блока максимально снижен, что значительно повышает комфортность работы с ним.

Панель управления - удобный контроль

Оборудование оснащено современной панелью управления с функциями запуска работы и тщательного контроля рабочих параметров. Световые сигналы на панели оперативно информируют о сбоях.

Двигатель - экономный расход топлива

В компрессоры устанавливаются двигатели от известных европейских марок CUMMINS, DEUTZ, PERKINS, JONN DEER , B&S и др. Подбор модели двигателя зависит от технических характеристик изготавливаемого компрессора. При изготовлении модели производится индивидуальный расчет и учет расхода топлива в зависимости от требуемой мощности.

Воздушные фильтры

Для предварительной очистки воздуха предусмотрены двухступенчатые фильтрующие элементы, что обеспечивает отсутствие пыли и других нежелательных частиц и, соответственно, значительно продлевает срок бесперебойной работы двигателя.

Маслосепараторы

Оборудование Atmos укомплектовано маслосепараторами последнего поколения, которые сводят к минимуму вынос масла и обеспечивают необходимую чистоту сжатого воздуха. При поставке компрессора прилагаются сменные вкладыши для маслосепаратора.

Преимущества компрессоров серии ALBERT компании «Atmos» по сравнению с компрессорами поизводителей-конкурентов.

Инновации и постоянное техническое совершенствование оборудования Атмос.

Многие из разработок компании запатентованы, например винтовой блок, являющийся самой сложной в технологическом изготовлении и требующей прецизионной обработки деталью любого компрессора. Один из принципов компании Atmos – постоянное техническое совершенствование создаваемого оборудования, внедрение инновационных разработок для лучшения производительности и уменьшения электропотребления.

Энергосбережение. Высокооборотные компрессоры фирм-конкурентов работают в режиме холостого хода, который необходим для охлаждения компрессора и ожижения вспениваемого масла (для надлежащего выполнения маслом своих основных функций при повторном включении). Компрессор практически работает в режиме НОН – СТОП, даже если по технологии это не нужно. В результате происходит бесполезная трата электроэнергии и уменьшение срока службы компрессора в результате его интенсивного использования.

Компрессор Atmos способен работать в режиме СТАРТ – СТОП, т.е. включается в работу при потребности технологического процесса в сжатом воздухе и отключается при отсутствии необходимости в нем.

Большинство современных производителей-конкурентов использует малогабаритные винтовые блоки, которые при помощи шкивов ременной передачи раскручены до больших оборотов, следствием чего является небольшой срок их службы. Винтовой компрессор АLBERT не нуждается в столь высоких оборотах, что позволяет использовать прямой привод, малые вибрации которого являются дополнительным фактором продления срока службы компрессора. В тех же моделях, где «Атмос» использовал ременную передачу, а сделано это было для того, чтобы у одной и той же модели, возможно было получить разные соотношения производительности и давления, вместо обычного стоит мультиремень, короткий и широкий, срок его службы 3 000 моточасов, - вдвое больше чем у обычного.

Небольшое число оборотов винтового блока, низкие вибрации и противошумовой кожух обеспечивают самый низкий уровень шума компрессоров АLBERT, что делает условия труда на Вашем предприятии максимально комфортными.

Комплектующие от известных производителей. В схемотехнике электровинтовых компрессоров Атмос использован двигатель Siemens, для продления срока службы которого на валу его соединения с винтовым блоком установлена крыльчатка вентилятора, охлаждающая его во время работы. В передвижных компрессорах Атмос установлен надёжный и качественный двигатель Perkins производства Англии.